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Enviar paquete a Holanda

Norte de Limburgo · frontera con Alemania

Transporte a Venlo

Venlo es la gran ciudad del norte de Limburgo, una antigua ciudad hanseática pegada a la frontera alemana que en las últimas décadas se ha convertido en un nudo logístico, y por eso el transporte a Venlo tiene poco que ver con el de Maastricht, la capital, que queda más al sur siguiendo el Mosa. El río la parte en dos, con Venlo en la orilla derecha y Blerick en la izquierda, y a su alrededor se extienden parques de distribución que trabajan para buena parte de Europa.

Un camión cruza un viaducto largo sobre un valle.
Un camión cruza un viaducto largo sobre un valle.
Provincia
Limburgo (norte)
Río
Mosa (Venlo y Blerick)
Frontera
Alemania
Autopistas
A67, A73 y A74
Zonas logísticas
Trade Port y Greenport Venlo

Una ciudad de frontera que vive de la distribución

Por su posición, entre los puertos del oeste y el Ruhr alemán, Venlo se ha llenado de centros de distribución, sobre todo en los parques empresariales de Trade Port, junto a las autopistas. A eso se suma el sector hortícola de Greenport Venlo, con invernaderos y empresas de suministros. Para quien envía desde España significa que buena parte de los destinatarios son naves preparadas para recibir camiones, no comercios de calle.

Del centro a los pueblos del municipio

El municipio es más grande que la ciudad. Al sur, por la orilla del Mosa, quedan Tegelen y Belfeld; al norte, Arcen, Velden y Lomm, pueblos con más campo que polígono. Blerick, enfrente del centro, mezcla barrios residenciales con zonas de empresas. Cuando la entrega va a uno de estos núcleos, escribe el nombre del pueblo además de la calle: ayuda a que el reparto no lo confunda con Venlo centro.

Tres autopistas y un río

La A67 viene de la frontera belga, pasa por Eindhoven, cruza el Mosa y sigue en Alemania hacia el Ruhr; la A73 recorre la provincia de norte a sur por la orilla del río, hacia Nimega y Roermond; y la A74 enlaza la ciudad con la autopista alemana A61. Desde España se llega a través de Francia y Bélgica, y se entra en los Países Bajos por la A67, que viene de la zona de Amberes, o subiendo por el sur de Limburgo.

Naves, invernaderos y pueblos: el transporte a Venlo según el recinto

Lo que marca la modalidad en Venlo es el tipo de recinto. En las naves del Trade Port cuenta sobre todo el volumen: unos pocos palets viajan en grupaje y una carga mayor pide vehículo dedicado. Las empresas de suministros de Greenport están repartidas entre invernaderos y caminos rurales, y conviene dar la dirección exacta del recinto y no solo el nombre del parque. En los pueblos del norte del municipio lo habitual son entregas pequeñas en cajas. Esta punta norte comparte río y autopista con el resto de la provincia, y la página de Limburgo recoge los límites de cada modalidad; si además tienes clientes cerca de la frontera belga, mira la de Maastricht.

Preguntas frecuentes

¿Blerick cuenta como Venlo a efectos de entrega?

Sí. Es parte del mismo municipio, en la orilla izquierda del Mosa. Basta con la dirección completa y su código postal; el reparto cruza el río como dentro de cualquier ciudad.

¿Llega la paquetería a Arcen o a Velden, en el norte del municipio?

Sí, son pueblos del propio municipio de Venlo y tienen reparto normal. Pon el nombre del pueblo en la dirección para que no se asigne al centro.

¿Un envío desde España a Venlo tiene que pasar por Alemania?

No. Se llega a través de Francia y Bélgica y se entra en los Países Bajos por la A67 o por el sur de Limburgo; Alemania queda al otro lado de la ciudad, por la A74.

El almacén de mi cliente está en Kaldenkirchen, a un paso de Venlo. ¿Es un envío a Venlo?

No. Kaldenkirchen ya está en Alemania, así que es un envío a Alemania y se cotiza con su código postal alemán de cinco cifras, igual que cualquier otro destino.

«Tengo un cliente en Blerick y otro en Tegelen: ¿van juntos?» No: son dos direcciones del mismo municipio pero dos envíos, cada uno con su código postal. Calcúlalos por separado y tendrás el precio cerrado de cada uno antes de pagar.